装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加配3台玉柴船机为该船给予冲力适用，在这当中2台YC6TD打着机作为中心冲力。YC6TD排量19、6L，电功率区域所覆盖440-600kW，安全使用电子管理系統模型泵系統，能将喷油耗时和喷油耗管理得更为准确，油耗更低。还有就是YC6TD运用增压中冷进气的方法，在添加进气量的同一时间还较低了进气平均温度，清洁燃料挥发更为加以，冲力更为强大。

先前，中国板桥汽渡船所用到的汽车发因素基础被国外的产品的国际品牌所价格竞争。历近些年来，玉柴抓准合作方可以，开发的集装箱船和动力主机电源产品的借助于高稳定性性和全座向的服务的质量保障，实现中国外的合作方的确实和大力支持，称得上取代原产产品的国际品牌的推荐选定。

“板新肆号” 载荷质量达700多吨，船员60米，宽15、4米，是现阶段长江上载荷量最重要的汽渡船，重要为气车横渡长江出具运载工具产品。在搭配玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”动用期間，各地工作上相关工作人员的对玉柴汽车发驱动力的成绩突出耐腐蚀性及较好呈现赞绵绵不绝口，可以表达出来与在美国品牌标志相对于毫不避讳输。

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