康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车打着机最多电率450hp(335kW)，要了重卡严历负荷要，为总重26至44吨的该车俩带来了轻评定、主体工程型驱动力选，最多化加快该车俩高效负荷性能。并，该打着机可兼容低喝进去座驾室来设计，要了中小城市操作要。和X15网上平台如此，全新的X10类别打着机也可适合于好几种气体燃料，再创新高将带来了氢四冲程启因素和沼气池打着机选。

新X类型网络平台热车机选取双顶置轴承轴制定，达成进行燃烧和热质量偏态升级，一起方便简洁配装高效的热车机制动系统裝置。X类型热车机选取了优秀的降静磨擦制定，减小热车机静磨擦折损，一起充分运用优秀的缸体锻造工艺设计，进一大步解决货品称重。

X10起驱力所采用康明斯新型XPI超长压然油喷出系统及直流电动气体旁通增压增压器机壳，与同排量欧六起驱力好于，然油划算型提高了更高能够达到7%(性别差异情况进行性别差异)。不仅而且，X10起驱力阀值最大扭矩多达2300Nm，提高了起驱力加载效率及汽车驾驶证性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率区域内，利用康明斯新出的密集型双向(HDCC)后处理工艺体统性，X10发起机可需求欧七特低的释放法律法规特殊要求。HDCC组件化设定智能家居控制双选性崔化回归(SCR)控制体统，并安装使用了双车用尿素液输送体统性，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送车用车用尿素液水盐溶液，确保特低的释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机用于优质的缸内直喷很稀熔化设备，可以让用零碳绿氢锅炉燃料，功效所覆盖400-530hp(298-395kW)，顶值转距更是高达2600Nm。有700bar高电压大功率储氢设备，由X15H氢内然机能可以提供运转的中重型牵引车，保守估计可能可以提供超1000千米的不确定待机耗时里程数。氢内然机车俩加氢耗时短，仅需1两1分钟左古。

X15高级柴油密度打火机打火机具备康明斯多种XPI过高压柴油密度噴射模式，电率覆盖面450-650hp(335-485kW)，阀值转距可高达3200Nm。应用B100生物制品柴油密度打火机可减掉70%的碳的排出，应用加氢绿色植物油(HVO)可粉碎助燃剂较高可减掉90%碳的排出。

康明斯X型号15L多清洁燃料启驱动力X15N发起机的使用可净化沼气的出现主要燃料，为大卡车打造400-510hp(298-380kW)能量所在，顶值发动机功率达2500Nm。配装大电容量液化石油气气(LNG)储气罐，中重型腰椎牵引车可完成10001公里的电池寿命航空里程。不但，X15N应用隔音构思，躁声小，极其适宜大都市运作。