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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油火灾是由自燃内被压解的环境的能量产生的。在火塞的四冲程循环系统的各冲程期，若看出在自燃内出现了哪些，则较比较容易询问起因素各零件加工的技能。四冲程及方式是：进气冲程、压解冲程，作功冲程及排气阀冲程。   以便使四冲程一切正常工作的，气门和喷油嘴的过程须得与活赛的三个冲程中的每段冲程会出现可以的关联。进气门、排气阀门门和喷油嘴借助轴承随动臂或挺杆、椎杆、叉臂主气门十字头由轴承推向。轴承轴由曲连轴来进行推向，这么，曲轴的晃动控住了轴承轴的过程，而轴承轴又控住了气门的控制开关次序和喷油时（助燃剂市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封闭，活塞件环开启下行而开启减小冲程。同时排气口门即使提高封闭。在减小冲程的终了，一氧化碳一氧化碳燃烧地下室设计的暖环境由减小冲程开启时所需占的容量，被活塞件环减小到一家极小的容量（跟据热车机尺寸不相同，其减小容量约为另一个容量的1/14~1/16）。往往，减小比成为一氧化碳一氧化碳燃烧地下室设计暖环境量减小前和减小后大小之比。

  废气被进行缩小到个不大的位置后，随着废气的室温提供到做到使燃料起火。在进行缩小冲程末叶，同时作功冲程的着手阶段中，，一地方按量的燃料被喷入然烧室。燃料被喷入然烧室后，基本上直接被其中的的热进行缩小废气所燃烧。

  做功冲程  在做功冲程开端时，挥发并收缩系数着的甲烷实验室气体深入推进缸筒件向上运行；进、排气阀门彻底启用。致使越多的然油喷入汽缸并挥发，甲烷实验室气体温湿度比较高而越来越收缩系数，深化一个脚印深入推进缸筒件向上锻炼，这便增大曲轴回转的驱使力。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。